кто помнит мою ситуацию(машину ремонтировала после тотала). У меня скоро будет первый техосмотр(10000 км). Хочу пройти у официального дилера. Как мне

[naglets]

Ребята, кто помнит мою ситуацию(машину ремонтировала после тотала). У меня скоро будет первый техосмотр(10000 км). Хочу пройти у официального дилера. Как мне быть? Ставить их в известность или они и сами поймут? А если и поймут, не ставят ли где нибудь пометки о аварии?
И вопрос про масло.. Мне мой механик после аварии залил масло синтетическое, но не то, которое рекомендует дилер. Как с этим быть? У меня же целое оно почти(только 2 мес езжу). Что будет, если они дольют другое? Плохо ли это для авто? Или просить, чтобы полностью меняли масло?

 

[rem_dar]

ставить в известность или нет, я хз. если ремонтировали не у дилера, я так понимаю с гарантии машина автоматом слетела....
масло другое доливать категорически нельзя. только менять.
и что вообще за механик, заливающий левое масло?

 

[Андрюшка]

да, ремонтировали не у дилера, с гарантии снята. Хочу обслуживать у дилера, чтобы далее было проще с продажей авто. Механик залил масло хорошее, дорогое, но не то, что советовал дилер. Он не доливал, там было пусто после аварии.
Получается, масло нужно менять, а как мне это объяснить? Все таки придется сознаваться, я так понимаю..

 

[axuerneva]

вопрос с гарантией довольно мутный. По сути, если говорят что машина снята с гарантии, то это для лохов.
Могут отказать в гарантийном ремонте того узла, в который ты сам залез и что-то нахимичил, но это не значит что вся машина снята с гарантии
10000 км это промежуточное ТО, но него вроде не обязательно ездить (ну если год не прошел).
Если вы уверены, что вас полностью лишили гарантии, то лучше ехать на ТО в любой другой адекватный сервис - будет дешевле.
И да, марку масла надо знать. Если не уверены - приклееваете на капот снизу наклейку канистры из под масла.

 

[Сергей Исаев]

Поэтому масло или вообще не трогать или менять полностью. Диллер в любом случае его будет менять, потому что это входит в стоимость ТО.

Думаю с продажей авто проще не будет. Потому что любой мало мальски человек, видевший пежо, поймет, что машина после аварии. Хотя бы по тому что, лобовуха не родная.

Но в принципе, к диллеру можно разок съездить, никто вас ремнем не отшлепает и на горох не поставит. Что увидят, то увидят. Они сообщат и вроде как должны предупредить, что будут какие-то записи ставить в сервисную книжку.

 

[Александр Рогожин]

ну дилеру говорит в любом случае о другом масле не стоит, он и так не узнает что там залито, я не думаю что возьмут дороже, слетала машина с гарантии иди нет, просто на гарантии можно ткнуть и сказать у меня тут не так там не эдак, и они устранят,

 

[Ильдар Айратович]

так дилер в любом случае сделает отметку, а при продаже не будет лишних вопросов обслуживались машина или нет, ну да битая, да не скрываю, но машина же обслуживались у о.д, за машинкой следят, а для многих печать в сервисной книжке много значит .

 

[Remark]

для других многих больше значит битая ли машина или нет. А печати тебе в любом сервисном центре поставят. Да я и сам себе могу печать поставить, в конце концов.

 

[Алексей Тараканов]

насчёт снятия с гарантии того узла, в который залез и нахимичил...
тут писалась, что машина в тотал была разбита, а так понимаю там во все узлы вмешивались на левом сервисе..

 

[payers]

Кстати, про масло. Некоторые говорят, что если заливать другое масло, то двигатель тише работает, типа наше масло говно. Я склонен этому верить, поэтому возможно через год перейду на другое масло с теми же характеристиками.

 

[Anna-shug]

ну тотал, я не думаю что это значит, что ты не сможешь поменять глушитель, если он у тебя проржавел или руль, если он у тебя облез. Тотал - это решение страховой. Если на крышу перевернуться просто, то будет тотал, хотя машина в идеальном состоянии, просто ремонт кузавщины будет дорогой - поэтому и тотал. Впрочем, могу ошибаться, это специфичный вопрос и диллер никогда не ответит на этот вопрос полностью правдиво, поэтому в нюансах я не разбираюсь.

 

[asazi]

Год у меня прошел, но из этого года машина была на ходу 4 месяца. С гарантии снята точно, они меня сразу предупредили, что после тотальной гибели машина не гарантийная.
Я тоже считаю, что для многих важна сервисная книжка. А что касается лобового... Да наверное % 90 его меняют(так как сколы от камней и прочее). Машину я ремонтировала для себя, не для продажи, сделана она отлично, продавать будет не стыдно) сделано все
Значит все же признаваться... И масло менять полностью! Я правильно вас всех поняла?

 

[secur_kiev]

С гарантией даже париться не хочу- нет так нет

 

[XAMILION-X]

Мне хорошо бы, чтобы пометки об аварии не было((

 

[dixon2002]

я бы сказал, сам недавно после аварии, просто если человеку важна отметка пусть радуется, а то что машина после дтп таких отметок о.д не ставит

 

[Стас Могилянчик]

это понятно что в любом, логика у людей такая сервисной нет значит машина проблемная

 

[Марсель Саляхов]

так ты определись - ставит о.д. отметку или не ставит. Наверху писал, что ставит, теперь пишешь, что не ставит.
Насколько я знаю, о.д. должен поставить отметку. Но об этом можно тактично спросить у диллера.

 

[Павел Штейн]

В конце концов, диллеру можно позвонить и спросить

 

[KneemiaImmima]

я за ставить, бы меня не понял, он не ставит отметку об аварии, и то что щас при покупке бу авто все смотрят на сервисную книжку

 

[Митяй Орешкин]

ничо не понял