Очень распространенный и важный вопрос. Стоил ли брать 308 пыжик, за 300-350т.р.? Можно ли найти ухоженный экземпляр? Насколько данная машина надёжна?

[Евгений Якимов]

Добрый день! Очень распространенный и важный вопрос. Стоил ли брать 308 пыжик, за 300-350т.р.? Можно ли найти ухоженный экземпляр? Насколько данная машина надёжна? Жрет ли она деньги?
Просто думаю ещё на счёт Опель астры

 

[Clivek]

Брал дешевле чем ты хочешь проехал 35тысяч полет нормальный брал для жены сейчас сам на нем езжу все устраивает.но надо его долго искать хороших мало очень все отжареные

 

[elena22]

автомат брал? Или механику?

 

[Иван Кидяев]

Автомат жена больше ниначем неумеет

 

[optimm]

могу свою продать, по ремонту около 20к и то это кузовщина, передний бампер если точнее

 

[killsoft]

Можно брать, брал с пробегом 53т, искал гольф, не нашёл расстроился посмотрел пыжи сэкономил 200к и проехал уже 30т км пока ок, по запчастям не очень дорого, следи за маслом в моторе и при покупке хорошо проверь акпп. Если масло лили дишманье и меняли раз в 20т как по регламенту не бери попадёшь 1000% на ремонт двс. Акпп может начать пинаться в жару, тогда полная замена масла, 15 литров чтобы промыть, с сальниками, фильтрами 20т. Р. Обойдётся. На 110т где то замена цепи должна быть с полным комплектом 20т.р-25т.р. На 70 возможно замена электромагнитного клапана на впуске или на выпуске может оба с адаптацией, один от 2к до 4к. Масло должно лить я либо тотал инео ецс либо мотюль эко клин с2. Ну и замены расходников по ходовке, слушай стуки сзади сайленты зч с заменой 7т обойдётся. Обратить внимание на опоры амортизаторов передних, стук от них жёсткий и доносится когда сидишь за рулём от верхней части торпедо со стороны пассажира комплект скф 2000 замена 1800 и развал. Опоры шаровые стучат при проезде мелких неровностей на повороте. Цена 700р шт замена не помню. Стойки стабилизатора 1000-1500р замена около 300р шт.

 

[Sergey Yakovlev]

а по самостоятельному обслуживанию как? Колодки тормозные ну и по мелочи, как?

 

[GoodZone]

колодки перед 1200 зад 900. На зад спец набор нужен для закручивания поршня супорта. Салонный фильтр 400р масляный 200р. Воздушный 200-300. Вообще разброс по ценам большой. Можно воздушный и за 1.5к купить, можно и за 600 и за 400.

 

[vipagnes]

вообщем на любой кошелек) просто мне кажется за данную сумму это лучшее качество и комфорт, по сравнению с какой-нибудь лаччети. А вот на счёт надёжности не знаю, вот и думаю, но хотел на механики, говорят понадежнее она будет

 

[Laudit]

на механике надёжней однозначно, но и автомат в ремонте один из самых недорогих. Салон удобный, скрипов нет. Если за ходовой следить езда комфортная в машине тихо. Главное напичканую кучей электроники не брать, она не очень надёжная. На ручке будет далеко не максимальная, комплектация и проблем не должно быть. Главное ещё при выборе глянуть на передние лонжероны, может быть битая в морду, крылья пластиковые, бампер тоже, определить сложно. Так как все детали меняются и крашеные они с завода илми в малярке тяжело понять.

 

[Sergey Yakovlev]

а из минус, что можете сразу назвать?

 

[Динар Бадыков]

из минусов могу сказать только проблему с сервисами, диагностика. Не все могут точно и правильно определить неисправность. Даже с ходовой и то бывает не могут почему то определиться где стучит и что стучит. Но это решает время владения авто и потом сам уже будешь понимать где проблема. Я вот хотел своего поменять на цивик и передумал. Нравится он мне... Больших минусов не вижу. Если объективно, низкий он, двигатель слышно но мне нравится, специфически рычит, кого то напрягает. Динамика не на высоте. Может на ручке и лучше разгон будет. Управление не совсем чёткое, у хонды острее намного. Сдесь же валкость есть. Ход подвески большой. Но на неровностях мягче.

 

[barca1]

точно комфортнее многих. Механика, ну не знаю, автомат весьма хорош. При нормальном уходе думаю до 100-150 походит. Потом замена клапанов и ещё 100

 

[Pots]

да вот насмотришся всяких блогеров, которые на каждом углу кричат, что автомат брать ни в коем случае нельзя, и страшно становится))

 

[Juvesculia]

вот на счёт сервисов очень странно, все ровно, Пежо это уже не экзотика не хрена, а очень распространенный автомобиль, вот на самом деле и говорят, что те у кого есть опыт владения данной марки, не пересаживаются на другие, а влюбляются. Ну а куда много динамики, в большом городе не полетаешь, а на трассах, уже на каждом километре камера стоит

 

[Слава Кожов]

спасибо большое за отзыв!

 

[Rick Lama]

Я б взял за 500 после тщательной проверки рестайл. Сам 3 года назад взял универсал рест, отличная машина свои деньги! При росте 1.9 в более мелкой тачке тяжело) обслуживание не дороже любого гольф класса, комфорт на уровне.

 

[dooffy]

а по запчастям и сервисам как?

 

[Павел Лебедев]

а по запчастям и сервисам как?

 

[artem.net]

да нормально. Даже в нашем Магнитогорске что на Урале есть сервис. Запчастей куча, много аналогов. Потому как подвеска эта на многих авто стоит. Единственное я бы брал с пробегом тысяч до 70 и хорошим обслуживанием. Заменой масла раз в 10 тыс