Jellyfox
New member
Ребят, я среди Вас новичок и Пыжамм ранее не владел. Поэтому буду задавать вопросы по мере их поступления, возможно порой глупые. Живу я в Сочи и горная местность обязывает особой манерой управления. Если я периодически переключаюсь с D на N, то это как-то вредит АКПП? Так же пользуюсь + и - АКПП. Как вообще лучше, что бы щадить коробку? Динамика авто в целом не особо радует. Что можно сделать для увеличения тяги без особого вреда для авто (двигатель BMW)? И ещё... тока не ржите... как переключать режимы рабочего табло (то, которое между шкалой скорости и тахометром)? И это... че за пипка под боковым зеркалом ср стороны пассажира? Я так и не понял)